O mais recente Smart #2 EV se aproxima da produção

De certa forma, é fácil sentir um pouco de pena pela situação difícil de Smart. Veja se ele fez pela primeira vez um carro urbano elétrico, o ForTwo Electric Drive, já em 2009. Na época em que ninguém realmente acreditou na ideia e estava mais entusiasmado (fácil de entender por quê) com o Brabus Smarts. Ou Twingo 133s. Ou Swift Sports. Ou Abarth 500. Você entendeu.

Não houve falha na dedicação, com o ForTwo de terceira geração se tornando EV apenas por cinco anos a partir de 2019, mas você certamente não estaria sozinho ao ouvir esse fato pela primeira vez. Com essa incursão inicial vacilando, o Smart da era Geely tem perseguido vendas de EVs maiores a partir de £ 30 mil ou mais, todos com seus nomes de hashtag um pouco estranhos. Só que agora o carro urbano elétrico está na moda, ou certamente está a julgar pela quantidade que foi lançada, desde Twingo para SuperN e Grande Panda para Inster. Com cerca de £ 20.000 e 200 milhas de alcance, aqueles que buscam uma nova manobra urbana não têm mais opções no momento.

É um ambiente ideal para o retorno de um Smart elétrico devidamente equipado, que será chamado de #2. Era confirmado no ano passado com um conjunto de fotos teaser que sugeriam que esta maçã em particular não cairia longe da árvore. Estas últimas imagens de teste confirmaram o fato; mesmo camuflado, mesmo sendo um modelo totalmente novo, seu vizinho com um T-Roc seria capaz de identificá-lo como um carro inteligente. As dimensões, proporções e assinaturas de luz apontam apenas para uma direção. Se inclinar-se para a herança dos anos 90 é bom o suficiente para o Twingo, então é mais do que suficiente para o Smart…

Não há nada anunciado com este novo lote de fotos de testes que realmente seja uma surpresa, o foco, compreensivelmente, em torná-lo capaz o suficiente para lidar com qualquer tipo de estrada a qualquer momento. O que é mais interessante é o foco na criação de um “veículo compacto (que) pode proporcionar uma experiência de cabine elevada e serena”. Portanto, tem havido um grande foco na redução do NVH, nos testes de pneus para obter o melhor refinamento e compromisso de autonomia, além de muitos testes de impacto para garantir que ele possa superar o pior que nossos ambientes urbanos podem causar. Novamente, nada inédito no que diz respeito ao desenvolvimento de carros, mas talvez sugerindo que o Smart será um pequeno EV mais maduro do que alternativas mais animadas, como a Honda e a Renault.

Smart sugere que o número 2 é “altamente aguardado pelos condutores urbanos de toda a Europa”, que poderão ver o produto acabado pela primeira vez no salão de Paris. A essa altura provavelmente haverá mais meia dúzia de alternativas. E se os Smarts elétricos existentes também tivessem passado por você, que hora para ser lembrado: este carro de 2024 tem menos de 2.000 milhas, e custa £ 12k…

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