O terceiro EV da América pode estar se afogando em seu próprio sucesso
EV da Hyundai sobe ao pódio
Enquanto o Tesla Modelo Y e Modelo 3 provavelmente não perderão os dois primeiros lugares na corrida de vendas de veículos elétricos nos EUA em breve, as posições de topo restantes ainda são um jogo para qualquer um. No segundo trimestre deste ano, o Hyundai Ioniq 5 garantiu o terceiro lugar com 10.940 vendas, de acordo com Cox Automotivo.
Esta é uma conquista notável, dado que o Ioniq 5 superou as vendas dos EVs da marca americana como o Chevrolet Equinox EV e Ford Mustang Mach-E. No entanto, um relatório de O blog do carro coreanocitando O cara Ioniqsugere que o modelo pode estar se afogando em seu próprio sucesso. A publicação afirma que, embora os localizadores de EV online mostrem várias unidades do Ioniq 5 disponíveis para venda, o mesmo não pode ser dito dos lotes reais dos revendedores.
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Empurrando os compradores em direção ao plugue
O relatório cita três fatores que podem explicar por que Hyundai não está fornecendo Ioniq 5 suficientes para o mercado dos EUA. O primeiro é o aumento dos preços da gasolina, que tornou os veículos eletrificados, incluindo veículos elétricos e híbridos, mais atraentes do que os carros puramente movidos a combustão. A marca coreana pode ter beneficiado desta tendência, publicando um Aumento de 90% ano após ano nas vendas híbridas em maio, mas o aumento no interesse também pode ter contribuído para a redução dos estoques de seu EV retro-futurista.
Outro factor citado é o chamado “Ciclo de Lease 2024”, no qual os leasings de dois anos de VE assinados durante o boom promocional do mercado estão agora a expirar, empurrando mais condutores para modelos mais novos. O fator final é mais especulativo: a Hyundai pode ter reduzido o fornecimento do Ioniq 5 antes do expiração do crédito fiscal federal EV em 30 de setembro de 2025. Essa mudança de política fez com que o mercado mais amplo de EV desacelerasse, mas o relatório afirma que a demanda pelo Ioniq 5 “permaneceu incrivelmente robusta”.
É por isso que a publicação também oferece diversas opções para os atuais locatários, incluindo prorrogar os seus contratos de arrendamento até que a produção corresponda à procura, comprar os seus veículos ou devolvê-los e comprar exemplares usados.
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Muitas alternativas
Os compradores que não podem esperar podem considere outros EVs com preços base abaixo de US$ 40.000, incluindo o Vamos EV6 e Toyota bZ. Este último registou recentemente um crescimento significativo nas vendas, apesar da Toyota se mover mais lentamente em direção aos veículos elétricos do que muitos rivais. Mais compradores preocupados com o orçamento também poderia considerar a Nissan Folha ou Chevrolet Bolt EV, embora ambos sejam menores que o Ioniq 5, embora o EV da Hyundai pareça enganosamente com um hatchback compacto.
A linha de EV da montadora nos EUA atualmente se concentra no Ioniq 5 e no Ioniq 9. O padrão Ioniq 6 foi descontinuadoprovavelmente devido às tarifas, mas o Ioniq 6 N com foco no desempenho ainda está disponível em quantidades limitadas.
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