Um olhar raro dentro de uma coleção escondida repleta dos Bugattis mais raros do mundo
Esta não é a coleção média de carros
Para a maioria, possuir um Bugatti só poderia ser um sonho. Economizar os milhões necessários para comprar um já é bastante difícil, mas os custos de manutenção podem colocar o prego no caixão, com apenas uma troca de óleo, supostamente custando até US$ 25.000. Isso torna este grupo específico de carros ainda mais intrigante, pois é descrito como a “maior coleção privada da Bugatti do mundo”.
Graças à Edition One-Off, os espectadores podem ter uma visão exclusiva da coleção, que está localizada em Rotterdam, na Holanda. É propriedade de Michel Perridon, que também encomendou o Brouillard, um hipercarro único desenvolvido no âmbito do Programa Solitaire da Bugatti e ostentando desempenho excepcional e design requintado.
Um Século de Velocidade
O Brouillard foi apresentado durante a Monterey Car Week, na Califórnia, no ano passado. Apresenta notavelmente um acabamento verde sobre verde, juntamente com Lanternas traseiras tipo Mistral W16 e seis saídas de exaustão. O veículo é movido pelo motor W16 quad-turbo exclusivo da marca, capaz de produzir 1.600 CV (1.578 cavalos).
Depois de alimentar o Veyron e o Chiron e ajudando a estabelecer vários recordes de velocidadeo W16 deu lugar a um V16 naturalmente aspirado emparelhado com três motores elétricos no Turbilhão, que também faz parte da coleção. Combinado, o hipercarro produz 1.800 cv (1.775 cavalos de potência).
A coleção também conta com um trio de Veyrons. O primeiro de Perridon percorreu cerca de 46.000 km (28.573 milhas). Os outros dois – um Veyron Grand Sport e um Veyron Grand Sport Vitesse, este último produzindo 1.200 cv (1.183 cavalos) – percorreram cada um quase 40.000 km (24.854 milhas). Isso diz muito sobre o tipo de proprietário que Perridon é, ao contrário de alguns colecionadores que evite adicionar quilometragem para preservar seus carros valor de revenda.
O Passado, Presente e Futuro da Bugatti
Mas a coleção não se limita às conhecidas placas de identificação modernas da Bugatti. Abriga também 28 clássicos que datam de 1912 a 1947, incluindo o Type 35C, considerado um dos carros de corrida de maior sucesso de todos os tempos, e um Type 57 Atalante Fastback, que se destaca pela linha do teto inclinada. Curiosamente, o fastback pertencia anteriormente ao ator de Hollywood Nicolas Cage, conhecido pelos fãs de carros por interpretar Randall “Memphis” Raines, que dirigia um carro de 1967. Ford Mustang estilizado como um Shelby GT500 e apelidada de Eleanor.
Das lendas das corridas pré-guerra ao mais recente Tourbillon, a Coleção Perridon mostra como a Bugatti evoluiu ao longo dos anos, mantendo ao mesmo tempo o seu apelo de prestígio e desempenho insano. A marca é atualmente operado pela Bugatti Rimac depois de décadas sob o Volkswagen Grupo.
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