Audi planeja sua primeira fábrica nos EUA após redução tarifária de US$ 1,4 bilhão

Tarifas altas? Em vez disso, construa aqui

Desde que a administração Trump aumentou as tarifas sobre os fabricantes de automóveis estrangeiros, o panorama automóvel não tem sido o mesmo. A maioria das marcas que competem no principal mercado dos EUA tem tentado encontrar maneiras de sobreviver e permanecer competitivas. Uma razão pela qual o actual governo aumentou as tarifas foi para convencer mais destes fabricantes de automóveis a construir os seus carros nos EUA.

Parece que uma grande marca de automóveis acabou de desmascarar o bluff da administração, com um grande anúncio na semana passada feito pelo próprio Presidente.

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Audi será construída na América

Reuters informou que o presidente Donald Trump disse que a Audi planeja construir uma fábrica de montagem e fabricação de US$ 4 bilhões na Geórgia. De acordo com o relatório, as instalações da Audi deverão produzir 200 mil SUVs anualmente e também gerarão mais empregos vitais nos EUA. O Presidente fez o anúncio em Macon, Geórgia Central, onde a central proposta será construída.

Isto marcará um marco importante para a marca Audi, já que será sua primeira instalação de montagem nos EUA. De acordo com o CEO da Audi, Gernot Doellner, a montadora alemã planeja trazer seus maiores e mais premium SUVs para produção em Macon. Ele também diz que a nova fábrica sinaliza o compromisso da Audi com o mercado americano, no qual, segundo ele, a empresa acredita.

A Audi diz que a fábrica criará 4.500 novos empregos, com a construção prevista para começar no próximo ano e a produção prevista para começar no início de 2030. Uma autoridade dos EUA disse que a nova fábrica na Geórgia produzirá o Q7,Q8, e Q9 SUVs. Além disso, a Audi também tem planos de construir 25 mil carros por ano na Carolina do Sul. A instalação na Carolina do Sul é para a marca Scout, outra subsidiária da Volkswagen, e custará US$ 2 bilhões.

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O custo das tarifas

No ano passado, as tarifas de Trump custaram à Audi US$ 1,4 bilhão porque ela traz a maioria de seus veículos para o mercado dos EUA do México ou da Europa. As vendas também não têm sido tão boas nos últimos dois anos; no primeiro semestre deste ano, as vendas caíram 7% e as vendas de 2026 já caíram 16%. O senador norte-americano Bernie Moreno, um republicano de Ohio, disse que o grande investimento da Audi na Geórgia nunca teria acontecido sem tarifas ou sem eliminar a capacidade da Califórnia de regular os padrões de economia de combustível.

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